Ландо Норис (McLaren) зае най‑привилегированата позиция в Сан Пауло, като в квалификацията на интерлагос спечели поло с време 1:27.470. Второ място в класацията застраши вторият най‑бърз шофьор – Джордж Ръсел (Mercedes) – но той получи наказание за нов двигател, което го изпраща в седма позиция. Това издига новия шампион световната класация, Кими Антонели, на второ място и Лиам Лоусън (Racing Bulls) на трето.

Макс Верстапен (Red Bull) и Луис Хамилтън (Mercedes) също получиха наказания за нови двигатели. Верстапен избра да не пусне време след Q1, за да запази гумите за състезанието, и ще стартира от 20‑о място. Хамилтън трябва да влезе в последната позиция след смяна на цял комплект двигателни компоненти, след като новият вътрешен горивен двигател, монтиран за последната свободна сесия, се повреди.

Чарлс Леклер (Ferrari) завърши четвърт в квалификацията, но също е наказан с 10‑местно отстъпване за нов двигател и ще стартира от 14‑о място. Джордж Ръсел следва същата наказателна схема – пет места, предвидено съгласно плана на Mercedes след отказ в Малайзия – и ще започне от седма позиция.

Сергей Перес (Cadillac) също взе пълен набор нови компо‑ненти и ще бъде на 21‑вото място. За McLaren това бе очакваният резултат след въвеждането на последните големи ъпгрейди, сред които ново предно крило, проектирано с оглед на 2027‑та каре.

Квалификацията продължи две и половина часа, след като началото беше отложено с 1,5 часа поради силен дъжд и стояща вода на пистата. В Q1 шофьорите тестваха сцеплението, а в Q2, с намаляване на влагата, преминаха към интермедиатни гуми. В последния отрязък пистата остана мокра и дъждът се усили, което даде възможност на Алонсо първи да излезе, след него – Норис, след което Ръсел надбяга тайм, но Норис успя отново да довърши най‑добрия кръг.

Ръсел изрази недоволство, че е получил указание от екипа да спре последния си ускорен пробег, смятайки, че можеше да се задържи в челната позиция. Верстапен, въпреки 30‑местната санкция, ще се състезава от 20‑о място, като има опит да се справя добре в мокри условия – през 2016 г. в Иберия стигна трето от 16‑то място, а през 2025 г. спечели от 17‑то. Хамилтън също има доказани преодолявания в дъждовни условия, но Ferrari в този сезон демонстрира дефицит в мощността в Интералагос.

Мерцедес има шанс да спечели титлата за конструктори в неделя, ако надбъде Ферари с три точки. Това би било първото им двойно шампионство от 2020 г. и деветото им общо в тази класация.

Новият бразилски младоотборен шофьор Рафаел Камара (Haas), заменяйки естонския Окон, успя да влезе във втората фаза на квалификацията, но завърши с инцидент, след като се сблъска с бариера.